미니 컨트리맨 3세대 출시! 이번엔 전기차다!

미니 컨트리맨은 미니가 2010년부터 생산중인 소형 SUV입니다.

2도어 해치백형과 마찬가지로 ONE, 쿠퍼, 쿠퍼 S, ONE D, 쿠퍼 D, 쿠퍼 SD 등 다양한 트림을 구비하고 있으며, ALL4라는 이름의 상시 사륜구동 옵션도 선택 가능합니다.

1세대는 미니 라인업 중에서 페이스맨과 함께 오스트리아에 위치한 마그나 슈타이어에서 생산되었습니다. 이게 마그나에서 맡게 된 사정이 있는데, 마그나 슈타이어에서는 원래 자동차 생산물량의 대부분을 BMW X3에 할당하고 있었습니다. 소량으로 시작했었다가 X3가 엄청나게 팔리자 마그나에서 생산량을 늘렸는데, BMW에서 그 물량을 자신들이 직접 소화하려고 회수해버렸습니다. 그래서 남아돌게된 생산라인을 어떻게든 활용하려고 자신들이 기획까지 해서 BMW에 들고 간 안이 미니 SUV, 결과 컨트리맨입니다.

2010년에는 컨트리맨을 기반의 개조차로 WRC에 출전했지만 1년만에 철수하여 빈축을 샀습니다. 참고로 이쪽도 기존 미니 라인업에서 이름을 따 왔으며, 컨트리맨은 본래 미니를 포함한 당시 오스틴 차들의 웨건 버전에 붙던 서브네임이었습니다.

현지시각 기준 2023년 9월 1일 오전 10시에 4세대 해치와 함께 정식 공개됐으며, 동년 IAA 모빌리티에서 실물을 전시 후 2024년 초부터 판매를 시작한다고 합니다.

전동화를 염두에 두고 개량한 FAAR 플랫폼을 기반으로 하며, 전장이 무려 130mm나 길어진 4,433mm의 크기 덕분에 3세대는 단숨에 준중형 SUV 체급에 들어섰습니다. 다만 모기업인 BMW의 X1에 비해 조금 작으며, 준중형 SUV임에도 불구하고 20인치(245/40 R20) 휠까지 선택할 수 있는 스펙을 자랑합니다.

인테리어는 해치와 유사하게 안드로이드 오픈 소스 프로젝트 기반의 운영체제 9(Mini Operating System 9)를 지원하는 9.44인치 원형 OLED 디스플레이에 계기판이 통합됐으며, 직물 소재를 적극 활용했습니다.

파워트레인은 가솔린/디젤 내연기관을 유지하되, 48V 마일드 하이브리드가 더해지며, 플러그인 하이브리드 이외에도 66.7kWh의 용량의 리튬이온 배터리, 191(E)~313마력(SE)의 전기모터를 탑재해 WLTP 기준 463~433km의 주행거리를 자랑하는 전동화 모델도 선보였습니다. 항상 미니를 이야기 할 때 전동화는 힘들것이다고 예상하는 이유 중 하나가 바로 플랫폼 크기의 한계때문인데 이번에는 플랫폼 사이즈가 증대된 만큼 배터리 탑재 공간을 확보해서 주행거리가 많이 부족할 것이라는 선입견을 어느정도 벗어낼 수 있을것으로 보입니다. 우리나가 인증 기준으로 주행거리는 예상해보면 약 400km 내외의 주행가능거리 인증을 받을 것으로 예상됩니다.

미니 컨트리맨E(FWD)

205마력, 제로백 8.6초, 싱글모터, 64kWh 배터리, 주행거리 462km(유럽기준)

 

미니 컨트리맨 SE ALL4(AWD)

313마력, 제로백 5.6초, 듀얼모터 64kWh 배터리, 주행거리 433km(유럽기준)

생산은 미니 모델중 최초로 BMW의 독일 라이프치히 공장에서 이루어질 예정입니다.